Crossy Tape
Cruza una sesión de bolsa real: cada coche es una operación
Cada carril es un minuto. Cada coche es una operación.
Estás cruzando la sesión real de un ticker, minuto a minuto, de la campana de apertura al cierre. Cada minuto con movimiento es una carretera de dos carriles: sus compras van a la derecha por el carril cercano y sus ventas a la izquierda por el lejano. Llega lo más lejos que puedas en el día.
Una repetición de las operaciones de una sesión real, a escala de tráfico. La cinta no recibe todas las operaciones del mercado de EE. UU. No es asesoramiento financiero.
Qué hay en la carretera
El tamaño de un vehículo es el valor en dólares de su operación (precio × acciones), en la misma escala que los peces del Río de peces. Los vehículos verdes son compras, los rojos ventas y los grises operaciones sin agresor, como una impresión de subasta.
- Coche menos de 5 mil $
- Furgoneta de 5 mil $ a 50 mil $
- Camión de 50 mil $ a 250 mil $
- Autobús de 250 mil $ a 1 M$
- Tren 1 M$ o más: una operación en bloque. Las luces parpadean antes de que llegue.
Cómo funciona
Cada minuto de la sesión es una carretera que cruzar. Un minuto con movimiento tiene dos carriles. Un minuto tranquilo (el cuarto más tranquilo del día de ese ticker) es hierba, donde puedes descansar. Un minuto con una operación en bloque de 1 M$ o más es una vía de tren.
En cada carril su minuto se repite, diez veces más rápido: una operación pasa en el segundo en que ocurrió, cada seis segundos.
El tráfico está a escala. Un minuto con más movimiento tiene más vehículos, hasta ocho: primero sus operaciones más grandes y luego una muestra del resto. El movimiento se mide frente al propio día del ticker, así que en cualquier ticker la apertura y el cierre son lo difícil, y cada carril conserva un hueco por el que pasar.
Todos los que juegan la sesión de un ticker tienen el mismo recorrido, así que las puntuaciones se pueden comparar. Tu puntuación es el minuto más lejano al que llegas.
Es una repetición de la sesión de hace dos días hábiles. La cinta no recibe todas las operaciones del mercado de EE. UU., así que el tráfico no es el volumen total del mercado.